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電纜槽鋼模具澆筑過(guò)程中的保護層

發(fā)布時(shí)間:2017/08/13 技術(shù)交流 新聞資訊 瀏覽次數:13825

混凝土保護層大多是用來(lái)保護混凝土電纜槽鋼模具預制件結構最外層鋼筋(包括箍筋、構造筋、分布筋等)的外援至混凝土表面的距離。而采用澆筑過(guò)程中的采用的模具大多有兩種一種價(jià)格較為便宜,但使用過(guò)程中質(zhì)量較低的電纜槽塑料模具,另一種便是電纜槽鋼模具,鋼模具的澆筑過(guò)程因其壁厚較厚實(shí),在使用過(guò)程中能較少發(fā)生變形等情況。
 
電纜槽鋼模具
 
在澆筑電纜槽鋼模具的過(guò)程中,所形成的混凝土保護層分為C40細石纖維混凝土和C40鋼筋混凝土兩種:纖維混凝土可采用聚丙烯纖維網(wǎng)或聚丙烯腈纖維混凝土:鋼筋混凝土采用冷軋帶肋焊接網(wǎng)防裂鋼筋。其詳細情形主要有一下幾點(diǎn):
 
電纜槽模具
 
1、在建筑電纜槽水泥模具澆筑過(guò)程中所使用的混凝土原材料及配合比、混凝土拌合、澆筑和養護應符合《鐵路混凝土》(TB/T3275-2011)的有關(guān)規定。
 
2、粗骨料:最大粒徑10mm的碎石,其質(zhì)量應符合《普通混凝土用碎石或亂石質(zhì)量標準及檢驗方法》(JGJ53)中的規定。
 
3、聚丙烯纖維網(wǎng)質(zhì)量應復合《纖維混凝土結構技術(shù)規程》(CECS38:2004)的規定,主要物理力學(xué)性能指標詳見(jiàn)《鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件》(TB/T2965-2011),每立方米混凝土中聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為1.8KG。
 
4、聚丙烯腈纖維質(zhì)量應復合《纖維混凝土結構技術(shù)規程》(CECS38:2004)的規定,主要物理力學(xué)性能指標詳見(jiàn)《鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件》(TB/T2965-2011)。每立方米混凝土中聚丙烯腈纖維的摻量為1.0KG。
 
5、電纜槽鋼模具被使用的鋼筋采用直徑R9mm的冷軋帶肋焊接成型,鋼筋焊接應復合《JGJ114-2014》規定。
 
6、橋面電纜槽內保護層厚度設計采用4CM;有砟混凝土橋面擋渣墻內側保護層厚度設計采用6CM;無(wú)砟橋面防護墻內側保護厚度不小于4CM;有砟橋面防護墻內側保護層厚度不小于4CM,具體可根據橋面排水方式調整確定。當保護層厚度為4CM~6CM時(shí)采用纖維混凝土,大于6CM時(shí)采用鋼筋混凝土。
 
以上6種方式是都是能有效的對于混凝土表面進(jìn)行保護,延長(cháng)混凝土的使用年限,也加強混凝土內在的強度用以保證電纜槽鋼模具的水泥制品的使用時(shí)間。

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