AB豎墻模具設計方案圖
發(fā)布時(shí)間:2017/10/24 新聞資訊 相關(guān)資料 瀏覽次數:15041
擋渣墻的使用大多是在高速高鐵上使用,其主要的作用是后期使用過(guò)程中能起到防止震動(dòng)偏移,防止產(chǎn)生共振,采用AB豎墻模具澆筑成型的擋渣墻水泥制品在使用過(guò)程中可以起到防止鐵軌脹縮帶動(dòng)橋梁移動(dòng),方便橋梁微量改動(dòng)。
AB豎墻模具由于外觀(guān)體型上都較為大,模具大多都制成水泥制品鋼模具來(lái)進(jìn)行水泥制品的澆筑,下面這張設計圖是AB豎墻模具在安裝過(guò)程中的詳細使用情況
附注:
1.本圖紙尺寸均已毫米計,鋼筋彎鉤為標準彎鉤。
2.本圖適用于安裝插板式金屬聲屏障時(shí)豎墻構造。
3.施工中應注意豎墻高度為防護軸承合高度的一致性,保證電纜槽蓋板受力均勻。
4.每塊豎墻間設置1cm斷縫,用砂漿填塞。
5.數量表中數量均按橋上未設置接觸網(wǎng)支柱基礎,拉線(xiàn)基礎及冗長(cháng)腔時(shí)計算。
6.豎墻的塊長(cháng)可根據現場(chǎng)實(shí)際情況予以調整。
7.預埋鋼筋M1、M2、M2’的間距應根據翼緣板橫向鋼筋的距離調整,且與翼緣板縱、橫向鋼筋綁扎牢固。
8.預埋鋼筋M1、M2、M2’底部附近的梁體縱橫應適當移動(dòng)使之穿過(guò)M1、M2、M2’內,以固定預埋鋼筋,如“豎墻鋼筋布置圖”所示。
9.預埋鋼筋M1、M2、M2’綁扎因注意豎直方向保持垂直,順橋向應間距均勻,順直,與縱向鋼筋N1、N1’、N2綁扎牢固
10.聲屏障遮板伸出鋼筋因與豎墻A中的梁體預埋鋼筋M1及N2~N6鋼筋綁扎牢固
11.遮板的安裝應與豎墻A的施工同時(shí)進(jìn)行,施工時(shí)要注意嚴格按照先安裝遮板,后澆筑豎墻A的順序進(jìn)行施工。
12.豎墻B的構造及配筋與安裝欄桿(擋板)及整體式聲屏障相同,詳見(jiàn)“豎墻構造及鋼筋布置圖(一)”
浙江麗臣科技有限公司除了生產(chǎn)AB豎墻模具外,在今年通過(guò)自主研發(fā)設計首次推出了一款通過(guò)ABS材質(zhì)注塑成型的F1欄桿遮板塑料模具,打破常規的使用鋼材焊接成型,在減少模具生產(chǎn)時(shí)間的前提下,保證欄桿模具依舊能繼續使用。
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